Referanseprosjekt: Tunnel

Kontraktsverdi 170 MNOK 

Dette er det største tunellprosjektet vi har gjennomført. Her fikk vi brukt alle våre fagdisipliner og kompetansefelt. Prosjektet innebar rehabilitering av seks toløpstuneller på E18 i Vestfold – der vi gjennomførte en total utskifting av alle tekniske installasjoner. Prosjektet inkluderte sprenging av nisjer, strossing, vann- og frostsikring, asfaltering, betongkonstruksjoner, trafikkomlegging, kabellegging av høy- og lavspenning og bygging av trafikkbarrierer. Arbeidet ble utført på skift, hele døgnet, og vi er stolte over at trafikken på vegen ble opprettholdt mens arbeidet pågikk. 

Totalentreprise verdi 200 MNOK 

I november 2019 inngikk vi kontrakt med Statens Vegvesen ang. levering og installering av alle tekniske installasjoner for 2 undersjøiske og 1 oversjøisk tunnel på Nordøyvegen. Prosjektet er deretter transportert til hovedentreprenør for hele prosjektet; Skanska AS. Prosjektet er krevende og komplekst i sitt tekniske innhold og i gjennomføring med mange parallelle aktiviteter fra andre entreprenører. Alt skal være ferdigstilt og driftsatt innen utgangen av 2022. 

Kontraktsverdi 33 MNOK 

Et prosjekt med rehabilitering av Hop- og Nesttuntunnelene på E39 like utenfor Bergen. Gjennomført i 2019 og 2020. Et prosjekt med krevende avvikling på nattetid, der sikker avvikling av trafikk var av stor viktighet. Prosjektet inneholdt en full utskifting av tekniske anlegg. Samt at vi også hadde ansvar for sprenging, nye tekniske bygg, massetransport og nye oppsamlingsanlegg for overvann. Høye krav til styring av samhandling mellom oss som hovedentreprenør, byggherre og underentreprenører. 

Rehabilitering av tre ettløpstunneler på E134 i Buskerud; Elgskauås, Stamleinsås og Merraskottunnelen. Arbeidene har medført total utskifting av alle tekniske anlegg i alle tunnelene. I tillegg ble det utført en del grunnarbeider som til nye tekniske bygg, nye havari og servicelommer, asfaltering, graving, sprenging med mer. Arbeidene ble hovedsakelig utført som nattarbeid med omfattende tiltak for trafikkavvikling.

Høsten 2018 gjennomførte Kraftmontasje en komplett installasjon av en ny tunnel på ytterst på Stadlandet på Vestlandet. Strandanipatunnelen er et stort rassikringsprosjekt i krevende terreng. Værforholdene pleier å spille en mindre rolle på tunnelprosjekter, men på denne lokasjonen fikk vi likevel føle naturkreftenes innvirkning på produksjonen. Flere andre forhold ved prosjektet medførte at vi hadde svært lite tid til rådighet for selve gjennomføringen av installasjonene. God planlegging og motiverte ansatte førte til at vi klarte å gjennomføre hele prosjektet i løpet av få uker.